新建重庆至厦门高速铁路（以下简称渝厦高铁）重庆东至黔江段将于6月27日开通运营渝厦高铁重庆东至长沙段全线贯通重庆至长沙最快3小时53分可达旅行时间大幅压缩成渝地区双城经济圈与长株潭城市群间联系更加紧密将为沿线经济社会发展注入强劲动能渝厦高铁重庆东至黔江段起自重庆东站，途经重庆市南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水苗族土家族自治县、黔江区，接入黔江至张家界至常德高铁黔江站，正线全长242公里，设计时速350公里，全线设重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西、黔江7座车站，其中黔江站为改扩建车站，其余为新建车站。渝厦高铁重庆东至黔江段自2020年5月开工建设以来，国铁集团组织各参建单位和广大建设者优质高效推进工程建设，成功克服了富水岩溶等一系列复杂地质难题，采用先进工艺工法工装，创新实施工序标准化管理，线路三跨乌江，建成了武隆太子坪乌江铁路大桥、白马山隧道等一批桥梁、隧道工程，确保了工程如期建成。项目开通运营前，国铁集团精心组织相关单位，严格落实各项规定和标准，对渝厦高铁重庆东至黔江段各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该线路满足高速铁路安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。渝厦高铁重庆东至黔江段通车后，最高时速按350公里运营，铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达54列，重庆东至黔江、长沙最快分别61分、3小时53分可达。成都、重庆至张家界动车组最快分别3小时58分、2小时2分可达。以上时刻仅供参考，详情以12306站或站公告为准为满足旅客不同出行需求，铁路部门在渝厦高铁重庆东至黔江段实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。渝厦高铁起自重庆，途经湖南张家界、常德、长沙，江西赣州、瑞金，福建龙岩、漳州，终至厦门，是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，路网地位十分重要。渝厦高铁重庆东至长沙段贯通后，与已开通的赣州至厦门段、待建的长沙至赣州段，共同形成重庆至厦门的高铁大通道，在成渝地区双城经济圈与长株潭城市群间新增了一条快速客运通道，将极大便利沿线群众出行，对促进区域互联互通和经济社会协调发展具有十分重要的意义。来源：中国铁路微信公众号 成都局集团公司客运部

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