关于汉丰湖自行车道有感
2020-12-4
本草纲目
来自重庆
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开州区汉丰湖滨湖公园于2009年中旬开工建设，于是滨湖自行车道也一并开工建设。2009年之后，滨湖自行车道随着一年一年的逐步建设，直到现在，汉丰湖南岸的自行车道东起调坝西至镇安花椒园大桥全线完工。 汉丰湖北岸的自行车道目前的建设情况介绍如下：其中西起花椒园大桥至石龙船大桥的自行车道已基本建成，就差路面没有沥青化。河堤也已全部完工。而石龙大桥至刘伯承纪念馆下面的汉丰湖岸边的自行车道已经全面完工。迎仙全段自行车道至响水湾在几年前也早已完工，就差响水湾至调节坝段没有建设。 可惜寨子坪大桥下面的自行车道没有复工建设，所以汉丰湖南岸的自行车道由此中断，不能全部连通，实为一大遗憾，也希望城市管理局早日将这一小截的自行车道连通。 镇安花椒园大桥乃上下两层，下面一层很好地实现了汉丰湖两边自行车道的无缝连接。以后东边的调节坝也会承担起汉丰湖两也自行车道的无缝连接的枢纽。 对于汉丰湖自行车道的目前的建设我个人感觉很满意。但九孔桥外边我觉得应该要架一座景观桥，这样才更完美。虽然九孔桥里面架了一座景观桥连接了两边的自行车道，但都必须经过滨湖路才能连道滨湖公园的自行车道。假如要举行全程自行车大赛或马拉松大赛的话，势必会封锁九孔桥两边的滨湖路，从而没有很好地安全地连接所有的自行车道。当然丰乐与盛山的自行车道肯定也要修一座景观桥才能完美地实现无缝连接。 至于新城以后发展到竹溪后的汉丰湖自行车道的建设那就是后话了，希望以后的汉丰湖自行车道越建越长越建越好，成为渝东北乃至整个重庆的一大景现，吸引世界人民都来旅游观赏并加入各项诸如马拉松的比赛……
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